数据知世界：航空业未来20年展望

国民经济的飞速发展，商务与生活的多样化需求，军事储备等，让航空业在过去几十年的发展过程中持续充满活力，为经济全球化提供了巨大动力。随着未来 20年中产阶级日益壮大，航空业将会产生更大需求，从而带来更强劲的经济增长。

未来 20 年，航空业将呈现怎样的发展趋势？会对国民经济及日常商务、旅游出行产生什么影响？波音公司抓取了航空业往年的历史数据，制作了一个航空业未来 20 年（2018-2037）发展趋势的 Viz。

图片：Viz总览动图

作者分别从全球与地区维度切入，分析了飞机交付情况、机队情况、客流量排名、客运量增长、航空货运前景及飞机市场部门分区等多类数据结果。

未来20年内，全球航空业发展趋势如何？

观察第一、二张仪表板，顶部的几项指标一览无余。分别是交付数量、GDP 趋势、客流量、机队量、市场价值。

通过下方图表的联动变化，可以看出：

到 2037 年，航空业将需要 42,000 多架新飞机，其中近 74% 属于单通道机型。宽体客机和货轮交付占市场价值的 43% 以上，因为客运市场继续出现碎片化，而货运市场将从世界贸易的改善中获益。

• 左侧区域图：飞机交付将为行业增长提供怎样的能力？

• 中间柱状比例图：全球机队的分类及比例对比

• 右侧Bump Chart：各区域对世界机队规模及份额的贡献率

结合第二个仪表板的三幅图表，可以直观看出：

• 全球飞机交付量中超过半数为新增需求而生。可见未来 20 年，全球航空旅行市场将会迅猛扩张。

• 全球商用飞机机队的规模将扩大至 2037 年的两倍。在所有交付中，需要 56% 的交付才能适应市场的增长。

• 剩余的需求将取代现有机队的四分之三以上，约1.9万架商用飞机交付，预计将在未来 20 年取代现有机队。

哪个地区的航空业将领先全球？

我们把目光转移到第三、四张仪表板，作者根据地理维度在仪表板左侧设置了7个地区的筛选器，并根据每个地区的飞机交付量设置了降序排列。

通过筛选器与详细内容的联动变化，可以非常直接得出结论：亚太地区航空业发展将领先全球。在这里，我们会思考，什么因素造就了亚太地区的发展地位？

图片：亚太地区交付情况

我们都知道，亚太地区有一个显著特点，人口数量大。作为全球一半以上人口的家园，该地区的客运增长率、机群增长和可用的座位公里增长都是影响因素之一。

除了人口因素，自 2010 年以来，亚太地区就持续以强劲之势成为全球客运增长的主要推动力。不断上升的收入水平造就了不断壮大的中产阶级，这为越来越多的人口乘飞机旅行提供了机会。

同时，随着低成本航空公司的成功刺激了空中交通竞争，市场自由化也在强劲的客运量增长中发挥着关键作用。

哪些地区及航线将成为热门？

仪表板4：各航线客运量排名

作者通过直接美观的 Bump Chart 图来展现了 2007-2037 年全球各地区旅客流量排名变化。我们还可以通过右上角各大地区的筛选器，更快查询到具体的航线以及客流量排名变化。

第6个仪表板中的桑基图，呈现了 2017年和 2037年各区域间流量大小变化，可以看出中国国内航线流量增长明显

直观来看，可以得到几点信息：

• 到 2037 年，排名前5 的航线将会是中国内部航线、北美内部航线、欧洲内部航线、欧洲—北美航线和东南亚内部航线。

• 其中，排名较为稳定的航线是前四组，这些航线或将成为日后人们跨国旅行或商务出差的首选。

• 未来，人口大国——中国的国内航线将承载更巨大的客流量，并将在全球范围内位列第一。

• 东南亚内部航线排名稳步上升，这一现象或许会成为带动东南亚经济发展的重要契机。

航空业将对电商经济产生什么影响？

仪表板 7：航空货运前景

这个仪表板非常直观，直接读取数据即可：

经过几年的低迷表现，航空货运终于在 2017 年完全恢复。年增长率达到令人印象深刻的10%，这是自 2010 年以来最好的一年。并且在将来，市场将加大对航运货机的投入，加速跨境商贸交易流通。

电子商务的强劲增长有助于航空货运在货物运输中发挥至关重要的作用，因为消费者和货运运营商对速度、可靠性和安全性的要求越来越高。

所以在未来，跨境购、海淘等新型电商形式将得到更坚实的运输速度支持。由此看来，跨境产品实现次日收货不再是天方夜谭。

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